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网赌控牌-宝马3系长短轴怎么选、豪华入门级有什么意义、两脚开车行不行?

发布时间:2020-01-11 16:34:44   阅读:1280次
[摘要] 本届上海车展亮相的全新一代宝马3系,预计上市时间为6月份,起售价可能为29.68万元;现售宝马3系已经停产,终端仍有许多库存车,同时终端优惠幅度巨大。另外提醒一下,现售3系长/短轴版本,后排中间位置并不适合长途乘坐,但全新一代宝马3系的后排座椅舒适度有极大提升,如果不考虑优惠,可以等全新一代3系上市。千万不要在家车型上用两脚开车!驾驶车辆时,左脚是为身体提供支撑的。

网赌控牌-宝马3系长短轴怎么选、豪华入门级有什么意义、两脚开车行不行?

网赌控牌,感谢大家上周的留言,您们的支持与认可,就是小编的动力。希望小伙伴们有什么建议和问题都继续留言,小编会在下周二继续作答。

本届上海车展亮相的全新一代宝马3系,预计上市时间为6月份,起售价可能为29.68万元;现售宝马3系已经停产,终端仍有许多库存车,同时终端优惠幅度巨大。由于不知道这位读者是问全新一代3系还是现售3系,就当做是现售3系吧。

既然询问长轴距与短轴距版本之间的选择,想必在纠结后排空间与驾驶感受。这两款车漫哥都有开过,可能是因为驾驶时间较短的原因,并未感受出操控上的明显差距。从后排空间来看,长轴距乘坐空间无疑舒适许多,所以建议选择长轴距版。

另外提醒一下,现售3系长/短轴版本,后排中间位置并不适合长途乘坐,但全新一代宝马3系的后排座椅舒适度有极大提升,如果不考虑优惠,可以等全新一代3系上市。

千万不要在家车型上用两脚开车!左脚刹车仅限赛车使用,并且需要丰富的驾驶经验,不要认为两脚开车很帅!别忘了科目一就说严禁左脚刹车!

驾驶车辆时,左脚是为身体提供支撑的。如果双脚驾驶,紧急情况下人会失去支撑力,失去对车辆的掌控。并且由于双腿向右侧倾斜,转弯时身体重心偏移,也会影响对车辆的控制精细度。

至于赛车为什么能双脚驾驶,那是因为赛车有着桶式座椅+五点式安全带+hans,能给予驾驶者足够的支撑性。同时漫哥想说:要激烈驾驶就去赛道,在公路就请尊重每一位道路交通参与者的生命权,包括你自己。

拿大家熟知的大众高尔夫与奥迪a3来举个栗子。a3的三大件和部分配件都与高尔夫通用,但是在内饰的质感、工艺用料、人性化设计方面,奥迪a3远胜高尔夫。所以并不是简单的车标就要几万元,入门级的品牌溢价也有产品价值的支撑,不然是在降低品牌价值,不利于品牌长远发展。

从行业角度看,中国一线城市的市场接近饱和,消费者购车需求多以消费升级,而入门级豪华车型正好能满足部分消费者的需求;同时,豪华品牌车主都有一定的品牌粘性,先便宜点让车主用上,下次换车时选择同一品牌概率更高,这也促进车企推出豪华入门级车型。这就是意义了。

这个问题我也纠结,原因在于大众cc有掀背尾门+无框车门,并且同价位中大众cc配置更高;而奥迪a4l内饰设计更豪华,同时有mlb平台+纵置发动机,机械素质更好。

最后还是更偏向于奥迪a4l,不是因为车标,而是从机械层面考虑。虽然奥迪a4l配置相对较差,但可以找熟人改装。而且外观好看与内饰好看之间的选择,漫哥还是更倾向于自己看而不是给别人欣赏。

这个问题不便直说。这行业有收入高的,但仅存在于kol,像我这种级别的小编想撸个串也要等发工资才能去。另外还发现一个规律,汽车媒体人好像挺多富二代的,见过许多从业不久的同行,靠着自己的努力与父母给的几十万买豪车玩。

再说说从业以来的变化吧!从业之前小编就只是单纯的喜欢车、关心汽车知识,在各种评论区留言、找茬喷作者,也就是键盘侠,觉得自己很专业。从业之后,发现不管了解了多少行业新闻、做了多少销量数据分析的功课,甚至出门坐个滴滴都跟车主套近乎了解驾驶感受,也永远有粉丝比我更懂车,只要说错一次就会被喷得体无完肤。

从业之前以为这个行业就是试驾车、写评测、四处自驾游。从业之后发现,受邀参加活动其实就是送人上门写稿。试驾前就要准备各种资料,试驾后开夜车写稿件,甚至在车上就写;如果不方便开电脑,就用手机写。如果写吐了,就吐完再写。为什么能撑到现在?是爱好还是责任?都不是,是因为穷。反正每个行业都有不同的苦吧。

好了,今天就唠嗑到这里,免得浪费读者的时间。有问题的小伙伴们请留下你的问题,下周二见!

(本文图片来源网络 编辑:漫流尾袋)

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